Cinque miliardi di investimenti entro il 2030 e nessuna chiusura di stabilimenti: Stellantis rilancia il piano italiano. Ma per Cassino i sindacati chiedono risposte immediate su modelli, volumi produttivi e occupazione.
Emanuele Cappellano
La Regione Lazio rafforza il Tavolo Automotive e chiede a Stellantis di anticipare il confronto su Cassino Plant. La Fim invita alla cautela, mentre la Fiom attacca: piano industriale insufficiente e stabilimento sempre più in affanno.
Stellantis prevede, nel nuovo piano strategico, 60 miliardi di investimenti. Maserati si sposta sul segmento E. Alfa Romeo diventa marchio regionale. Nuova piattaforma STLA One. Sparito il segmento D di Cassino. Ci sarà una riduzione degli impianti ma «without shoutdown». Rocca non ci sta. I sindacati chiedono chiarezza.
A Stellantis inizia l’era Filosa, il manager lanciato da Marchionne. Più tricolori nella stanza dei bottoni. Meno Maserati nei rumor. E la Fiom alza la voce da Torino. L’aria è diversa. Ora si aspetta la sostanza
Quando i Savoia invasero il regno borbonico ci fu ondata di giovani idealisti europei che si riversò nel sud d’Italia. Tra loro il marchese Alfred De Trazegnies. Che venne fucilato dai piemontesi a San Giovanni Incarico. La tenera storia d’amore che ne fece un avventuriero. L’incidente diplomatico. la sepoltura con tutti gli onori
CIOCIARIA EDITORIALE OGGI (direttore Alessandro Panigutti) Il giorno di Francesco Prima visita in Ciociaria di Papa Bergoglio che oggi pomeriggio sarà a Paliano. Incontrerà i detenuti e lungo il tragitto verrà accolto…
