Settantasette equipaggi, un ex pilota di Formula 1 e una classifica ancora apertissima. Da giovedì le strade del Cassinate diventano il crocevia del Campionato Italiano Assoluto Rally.
Rally del Lazio
[RECORD] Sfonda quota cento il numero degli iscritti della corsa, valida come penultimo round del campionato tricolore. Si preannuncia una gara da brividi che potrebbe diventare decisiva per l’assegnazione del titolo tra Basso e Crugnola. In lizza tutti i big tra i quali Kovailanen, ex pilota di Formula 1. Tutti i protagonisti e le curiosità della kermesse organizzata magistralmente da Max Rendina
[L’EVENTO] Martedì 12 agosto apriranno le iscrizioni della gara che per la prima volta sarà valida come campionato italiano. Una tappa importantissima che potrebbe decidere l’assegnazione del titolo. Gli organizzatori Max Rendina e M33 punteranno sulla valorizzazione del territorio e delle sue istituzioni più prestigiose come l’Università impegnata nel progetto Formula Student
[IN ASCESA] Dopo aver ottenuto il rango di campionato italiano, altro riconoscimento per la gara cassinate in programma dal 12 al 14 settembre. L’orgoglio degli organizzatori e di un territorio che avrà ricadute economiche. “Essere scelti da brand di questa caratura è un onore e una grande responsabilità, ci impegneremo per offrire un evento all’altezza della loro storia”, ha detto il promotore Max Rendina
La corsa cassinate eletta al rango di campionato italiano dopo anni di sacrifici e lavoro costante. Dietro un risultato storico, il progetto ad ampio respiro di Max Rendina e della M33 che hanno coinvolto le istituzioni e il mondo imprenditoriale con l’obiettivo di promuovere il territorio tramite lo sport. Sulla falsariga del Rally di Roma Capitale
Dal 2027 il rombo del Mondiale Rally WRC lascerà la polvere della Sardegna per mordere l’asfalto del Lazio: curve strette, salite improvvise e il cuore di Roma diventeranno il nuovo circuito italiano della sfida iridata.
Il promoter ha confermato il Rally Roma come tappa italiana del Mondiale. A nulla è valso il rilancio economico della Regione Sardegna che ha cercato l’ultimo tentativo per bloccare il trasferimento. Ma a fare la differenza sono state la visibilità internazionale, la capacità di attrarre pubblico e partner, la dimensione turistica e la possibilità di costruire attorno all’evento sportivo un prodotto completamente nuovo.
La Torre di Cicerone ribalta ancora la gara, Crugnola si ferma e il penultimo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally cambia il finale della stagione.
Un nubifragio cambia la classifica del Rally del Lazio Cassino: il leader del CIAR Daprà perde quasi un minuto, Crugnola rientra in partita e adesso la Torre di Cicerone vale mezzo campionato.
Dal Teatro Romano ai cinque milioni di ricadute economiche, il Rally del Lazio cambia passo: il motorsport incontra università, imprese e persino la prevenzione sanitaria. Questa sera la partenza in Corso della Repubblica.
Quattordici edizioni, un’organizzazione da 1.200 persone, tre italiani in testa alla gara in tre momenti diversi, trenta Lancia in griglia, le Frecce Tricolori su San Pietro. Ma il giudizio definitivo sulla maturità dell’evento arriverà a fine stagione, quando il ranking internazionale misurerà sicurezza, organizzazione, impatto turistico e sostenibilità. Sul campo si è già visto: qualità da primo posto assoluto. E se quel ranking dovesse confermare quello che Roma ha mostrato in questi tre giorni, la strada verso il Mondiale 2027 è già tracciata
Via della Conciliazione, domenica sera. Le Frecce Tricolori sopra San Pietro. Sul gradino più alto del podio un trentino di 26 anni che nel 2021 aveva cominciato qui il suo percorso nel CIAR Junior. Roberto Daprà e Luca Guglielmetti vincono la quattordicesima edizione con 13 secondi di margine, quattro scratch e la freddezza di chi sa aspettare il momento giusto per colpire. Il momento giusto si chiama Piana di Rascino
Dal 3 al 5 luglio 126 equipaggi da 30 nazioni sulle strade di Roma e del Lazio. Il campione del mondo 2019 apre la strada con il numero zero. Lancia torna a correre. Basso e Mabellini si ritrovano: l’anno scorso li separarono 3,7 secondi dopo duecento chilometri. Il Colosseo di notte, le gallerie di Subiaco, la premiazione sotto San Pietro con le Frecce Tricolori. È la quattordicesima edizione del Rally di Roma Capitale: l’ultima prima del Mondiale. Tra addetti e volontari 1.287 persone in campo
Dal 3 al 5 luglio il Rally di Roma Capitale torna con un percorso completamente rinnovato, 40 Comuni coinvolti e gli osservatori FIA chiamati a valutare il livello della preparazione in vista del Mondiale WRC 2027. Un evento che vale già 80 milioni di euro di ricadute economiche e che trasforma Roma nel palcoscenico internazionale dei motori.
Oltre due ore e venti di conferenza fiume, dove il sindaco Andrea Querqui ha tracciato il bilancio del primo anno di mandato: tra spending review, cantieri PNRR e la svolta storica sull’acqua.
Dallo Sheraton di Roma il motorsport laziale celebra sé stesso e scopre di essere diventato un sistema: eventi internazionali, istituzioni, organizzatori e campioni uniti da una filiera che oggi porta il Lazio al centro della geografia mondiale dei motori.
Via ai primi test per il Mondiale Rally che dal 2027 lascerà la Sardegna per approdare a Roma. La provincia di Frosinone continuerà ad avere un ruolo centrale: meno visibile all’inizio, ma decisivo nell’organizzazione
Alla vigilia del Rally di Roma Capitale, Max Rendina entra nel consiglio direttivo dell’Automobile Club Roma. Un riconoscimento silenzioso ma strategico, che rafforza la sua visione di un motorsport integrato con territori, istituzioni e sicurezza.
La gara, promossa dal 2027 come tappa del Campionato del Mondo, è stata premiata all’autodromo di Imola nel corso della serata dei “Caschi d’Oro”. Gli organizzatori hanno riconosciuto il valore assoluto della manifestazione: un progetto capace di coniugare competizione di alto livello, territorio e visione internazionale. L’orgoglio di Max: “Forte valore simbolico per me, lo staff e tutti quelli che credono in quest’iniziativa”
Dopo un anno di pausa, Max Rendina torna in gara al Rally Show Santa Domenica in Croazia, al volante di una Škoda Fabia RS Rally2. Al suo fianco lo storico navigatore Emanuele Inglesi. Obiettivo: divertirsi e ritrovare ritmo.
