Stellantis, accordo raggiunto al Ministero: licenziamento ritirati e contratti prorogati per un anno. Salera: “Il vento è cambiato”. ferdinandi: “Ascoltato il territorio”
Uilm
Fronte Stellanits. I lavoratori ‘occupano’ il municipio di Piedimonte. Salera convoca la Consulta. Rocca incontra Urso e Maura va in Commissione Sviluppo. Tutti ora in prima linea. Vincitorio: “Il problema è adesso, non tra qualche mese. Questi padri di famiglia devono mangiare”
Il licenziamento di tutti i lavoratori Trasnova. Il cambio di rotta possibile. Le reazioni politiche. La protesta ora si sposta nelle sale dei Municipi
Vedute differenti. Stellantis mette alla porta Carlos Tavares. Paga la linea ruvida ed i troppi fronti aperti nel mondo. Verso un nuovo comitato esecutivo presieduto da Elkann. Che avverte personalmente Mattarella e Meloni.
Stellantis avvia la produzione del Fiat Ducato elettrico, mentre 250 lavoratori di Mirafiori rischiano il licenziamento. A Cassino oggi la Consulta dei sindaci davanti ai cancelli della fabbrica. Martedì incontro con Tajani a margine del G7 e mercoledì dal prefetto per il futuro De Vizia, Tecnoservice e Transnova
Niente lavoro oggi in Stellantis. Lastratura e Verniciatura ferme il 15 ed il 18. Una ventina i giorni di stop a dicembre. Non si torna in fabbrica prima del 7 gennaio. Licenziamenti alla Transnova ed alla De Vizia. L’ex presidente del Cosilam: “Basta con le illusioni, i tavoli locali non servono. Il peggio deve ancora arrivare. Ecco le evidenze”.
Allarme massimo sul futuro dello stabilimento Stellantis di Cassino. Lo accende la lettera del ministro Urso al presidente della Provincia di Frosinone. “C’è la possibilità di favorire l’attrazione di nuovi investitori che possano contribuire al rilancio del sito produttivo”. E “sono in corso di valutazione le opportunità fornite dai fondi nazionali e comunitari, al fine di sostenere gli investimenti”. Tradotto: se cerca qualcuno che si prenda Cassino
Tutti, o quasi, i fattori di scala ampia che stanno determinando il crash del mercato e la crisi occupazionale, anche a Piedimonte, che ha annunciato un nuovo stop dal 30 al 6 novembre
Il “cassandrismo” snobbato e la salita in arcione a danno ormai fatto: tutti i guai di un’Italia che non sa cogliere i segnali
Celletti e Vacchi tracciano la rotta, che passa non solo per l’allarme condiviso, ma anche per Università e Consorzio Industriale
Alla vigilia dell’audizione alla Camera del Ceo Tavares e della riunione dei sindaci con i consiglieri regionali e parlamentari, a Cassino si è svolto un importante convegno. Il segretario del sindacato Gatti ha confermato i numeri drammatici sui licenziamenti ma ha invitato a guardare al futuro: “Serve un piano di riconversione e una burocrazia più snella”
Una manovra che mette spunta alle aziende della galassia Difesa del Frusinate e la crisi Stellantis che morde il Cassinate: una vera tenaglia
La crisi dell’Automotive produrrà 600 licenziamenti tra i lavoratori dell’indotto Cassinate nel 2025. È la previsione del Segretario Uilm Francesco Giangrande. Che invoca nuovi ammortizzatori. Entra in crisi anche Italtractor
Il bollettino quotidiano dell’Automotive. La situazione è seria, l’automotive cambia rotta: con premier, ex premier e vicecommissario Ue chiamati a risolvere
Il viaggio di Meloni in Cina, la nuova Via della Seta e Dongfeng che potrebbe perfino usare Cassino come piattaforma di export
L’incontro ad alta tensione al Ministero sul futuro di Stellantis. La preoccupazione del Lazio per Cassino Plant. La prospettiva cinese. Come stanno le cose. La rotta di Trequattrini. L’allarme di Maura. Le indicazioni di Perrone
L’accordo tra Governo e Stellantis è a portata di mano. Cassino diventa strategica. Si tratta anche sull’indotto ma la firma a Palazzo Chigi è ad un passo. Regione Lazio: “Tavolo permanente”
In queste ore di 44 anni fa l’odore di polvere da sparo era ancora dentro il covo BR di via Fracchia. E nonostante il tempo trascorso i misteri sono ancora senza una soluzione.
Alfa Romeo ufficializza il futuro dello stabilimento di Cassino. Le nuove Stelvio e Giulia arriveranno nel 2025 e 2026. Con trasformazioni epocali. Cosa cambia. Le reazioni dei sindacati. Soddisfazione ma anche prudenza.
Cosa c’è dietro all’operazione che ha portato 30 milioni di investimento alla Tiberina di Cassino. Il fondamentale accordo con il sindacato. Per sedersi al tavolo di Parigi con Stellantis e contrattare. Sulla base di una stabilità lunga tre anni. Che nell’autunno 2024 potrebbe portare alla necessità di nuovi lavoratori
