Via agli incontri al Mimit sul futuro di Stellantis. Il calendario è già stabilito. Si comincia con Melfi, poi Mirarfiori e Atessa. A seguire c’è Cassino Plant. Perché tardano gli incentivi
Cassino Plant
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Alfa Romeo ufficializza il futuro dello stabilimento di Cassino. Le nuove Stelvio e Giulia arriveranno nel 2025 e 2026. Con trasformazioni epocali. Cosa cambia. Le reazioni dei sindacati. Soddisfazione ma anche prudenza.
Unindustria riesce nell’impresa di mettere allo stesso tavolo Stellantis e le aziende del Cluster della mobilità sostenibile del Lazio. Si mira a rafforzare la partnership e lo sviluppo del settore automotive nel Sud Lazio. Perché quell’incontro è importante e cosa significa
Carlos Tavares avverte che senza incentivi gli stabilimenti di Mirafiori e Pomigliano potrebbero essere a rischio, a differenza di Cassino Plant, più solido a medio-lungo termine. Il braccio di ferro con il governo italiano è all’inizio. Urso: “Pronti a discutere investimenti diretti in Stellantis ma solo se entriamo in società”.
Stellantis annuncia 8 nuovi modelli di 5 brand. La sfida europea nel segmento Premium partirà dallo stabilimento di Cassino. Con le nuove versioni di Giulia e Stelvio. Ed obiettivi ambiziosi per il Nord America. La leadership europea della Fiat 500e.
La produzione Stellantis è in crescita, tranne a Cassino e Mirafiori. Tuttavia, la nuova piattaforma per veicoli elettrici porta speranza per il futuro. Inoltre, i nuovi modelli di Giulia e Stelvio elettrici sono in arrivo, previsti per il 2025, offrendo un’ottima prospettiva per il settore.
Stellantis si prepara a riavviare la produzione a Cassino mentre il governo convoca il tavolo per annunciare il nuovo piano di incentivi. Per i veicoli puliti e il rilancio della produzione nazionale. Stellantis in queste ore ha annunciato ulteriori incentivi per acquistare auto Fiat. Venerdì ci sarà il punto sui risultati del IV Trimestre e del 2023
Stellantis e i sindacati hanno raggiunto l’accordo per un unico turno di lavoro dal lunedì al venerdì fra gennaio e settembre. Allo stesso tempo, l’azienda guarda al futuro, considerando l’idrogeno come risorsa per le nuove generazioni di automobili a zero emissioni.
Durante il primo incontro dell’Osservatorio nazionale a Torino, sono stati presentati i nuovi modelli elettrici Giulia e Stelvio di Stellantis. Il cambiamento rispecchia l’industria automobilistica in crescente movimento verso la sostenibilità ed elettrificazione. Questi modelli, insieme ad altri progetti innovativi di elettrificazione e ai cambiamenti in corso negli stabilimenti italiani di Stellantis, dimostrano la determinazione dell’azienda di rimanere in prima linea in questo settore in evoluzione.
Alfa Romeo si prepara a entrare nel mercato delle auto elettriche con un nuovo SUV compatto chiamato “Junior”. Il lancio è previsto per il 2024. Non nascerà a Cassino. Ma è un dato positivo. Questione di piattaforme
Le tensioni salgono riguardo al futuro dello stabilimento Stellantis di Cassino a causa di indiscrezioni non confermate sulla riduzione dei turni lavorativi. Consiglieri regionali chiedono una seduta straordinaria per discutere la crisi industriale e il futuro di Stellantis nel Lazio
Non solo la Palazzina Uffici. In vendita ci sono due aree dei sottoservizi ex Itca. Inoltre, c’è un’area che per il Politecnico di Torino è adatta per ospitare un termovalorizzatore
La palazzina uffici dello stabilimento Stellantis di Cassino è ufficialmente in vendita. Settemila metri su quattro piani. Se ne occupa la Ipi Agency di Torino. Ma tutti sul territorio giurano di saperne niente
Carlo Calenda a Cassino attacca ad alzo zero Stellantis: “Non ha un piano né per Cassino né per l’Italia”. Ma Tavares a marzo è stato qui ed il piano lo ha detto. Il fondatore di Azione non ci crede. Per l’immediato: “Incentivi per svecchiare il parco auto. Ed Elkann chiamato a rispondere delle bugie”
I dati di produzione degli stabilimenti Stellantis nel terzo trimestre 2023. Migliora ma non a Cassino. Dove la perdita è netta. Traina Pomigliano. I timori del sindacato
Mario Abbruzzese sull’operazione immobiliare in corso all’interno dello stabilimento Cassino Plant. L’opportunità straordinaria della logistica e la sfida da vincere con un indotto che ha già dimostrato di sapersi riadattare.
Salut Stellantis, le jeux Sont fait… Le scelte strategiche legate all’elettrico lasciano vuoti enormi spazi. A Cassino Plant è in atto un’operazione immobiliare. Esattamente come a Torino. Cosa significa questo per il territorio. A preoccupare però non è la vendita. Ma il silenzio totale di chi dovrebbe programmare un’alternativa
Il rientro in fabbrica per i 2.850 di Stellantis Cassino Plant. La marcia di avvicinamento a Dare Forward 2023. Sta cambiando tutto in modo rapido: i nuovi competitor sono Byd e Nio. Il Lazio ha rischiato di rimanere tagliato fuori. Il ruolo di Unindustria nella linea S3. Strategica e con effetti a cascata: da lì le operazioni Tecnobus e P4F
I numeri rilevati da Dataforce. A maggio crescono ancora le immatricolazioni Alfa Romeo. Bene Tonale, continua a tenere il mercato Stelvio con Giulia. I dati
La Regione Lazio ha autorizzato la trasformazione del Polo logistico ex Cosilam in fabbrica di batterie al litio. Stellantis ne produrrà in massa a Termoli, ma Cassino non resta a guardare. E non punta solo alle auto
