La Regione punta a un ente più forte e veloce, ma il testo apre interrogativi sulla rappresentanza delle province, sul peso di Roma e sul rapporto con la Zona Logistica Semplificata. Ecco cosa c’è davvero nella riforma.
Giuseppe Biazzo
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La Regione Lazio entra con il 51% nel Consorzio Industriale, quasi azzera i debiti e ne riscrive la missione. Più poteri, meno burocrazia e nuovi strumenti per attrarre investimenti e rilanciare le aree produttive.
Presentato lo studio di fattibilità della nuova stazione Alta Velocità di Frosinone. Salvini, Rocca e RFI tracciano la road map: lavori al via nel 2030 e inaugurazione prevista nel 2033. Obiettivo: trasformare il Basso Lazio in uno snodo strategico della mobilità e dello sviluppo economico del Centro Italia.
ZLS, Frosinone e Latina festeggiano: “Ora sviluppo, investimenti e lavoro”. Biazzo, Beccidelli, Mattia, Coppotelli, Sacco: tutti i sì alla svolta
Il presidente di Unindustria, Giuseppe Biazzo, propone un nuovo piano industriale per il Lazio: meno burocrazia, più infrastrutture, crescita delle imprese e rilancio della manifattura. “Serve una regione d’impresa, moderna e competitiva”. Il vetriolo di Rocca sul Consorzio industriale: incenso per Trequattrini, veleno per Leodori
[LA SVOLTA] Presentato il programma studiato da Regione ed Unindustria. Nel 2025 previsto mezzo miliardo d’investimento. Gli obiettivi nei prossimi 4 anni sono 1.500 imprese in più (190 medie e 1.260 piccole), 13mila occupati in più nei settori manifatturieri ad alta e medio-alta tecnologia e +7,8 mld di export. Sarà finanziato l’indotto Stellantis con 16 milioni. Ruolo strategico il Consorzio industriale con nuova pelle e visione
