Cita Van Gogh e il suo sogno ha le forme di Fulminea, l’auto che ripropone il dilemma di Stellantis Cassino. E delle nuove rotte automotive
Maserati
Il Salone dell’auto di Shanghai è una sfida. Passa da lì il mercato cinese. E lì Stellantis ha deciso di presentare l’auto con cui intende conquistare gli automobilisti cinesi. È Grecale Folgore. Un’auto full electric prodotta a Cassino Plant
Il bollettino periodico sullo stato di salute degli stabilimenti Stellantis. Ci sono segnali di ripresa per Cassino Plant. Ma vanno letti in maniera globale. Per capire che la situazione non è delle migliori
Il nuovo direttore dello stabilimento Stellantis di Cassino è Vito Cascione: l’ingegnere che ha guidato la trasformazione di Maserati a Modena. In Ciociaria c’era stato nel 2012: per un anno come capo della Finizione. La carriera in Fca. E ora le nuove sfide
Le reazioni il giorno dopo la presentazione del Maserati Grecale che verrà prodotto nello stabilimento di Cassino Plant. Cautela e moderato ottimismo tra i sindacati che chiedono garanzie sui posti di lavoro
Giù una parte dei veli della nuova Maserati Grecale prodotta nello stabilimento Stellantis Cassino Plant. C’è la data ufficiale di presentazione. Il 22 marzo al Giardino Estense di Modena
Le prime immagini non ufficiali della Maserati Grecale sulla pista dei test. Dannatamente bella e superba. A fine anno la produzione a Cassino Plant
Sette ore nello stabilimento Cassino Plant. Il nuovo Ceo Carlos Tavares con il presidente Stellantis John Elkann hanno esaminato la situazione, definito la strategia, indicato il futuro. Passerà dalle nuove Giulia e Stelvio. Soprattutto da Grecale
Carlos Tavares visita nelle prossime ore lo stabilimento Stellantis Cassino Plant. E dalle linee esce il ‘job one’ il primo modello su strada della nuovissima Maserati Grecale. I nomi dei nuovi vertici del Biscione. Ed i progetti di rilancio.
Il segretario generale Cisl Lazio Enrico Coppotelli traccia un bilancio delle sfide innescate dalla pandemia. E indica pecche, settori, strade e soluzioni per non restare fermi a ciò che c’era prima di Covid. Perché c’è un mondo nuovo da costruire. Attorno alla gente.
L’analisi sul futuro dello stabilimento Fca Cassino Plant. La strada obbligata per raggiungere il rilancio. Perché Cassino preoccupa. E come può farcela
I numeri da brivido per Alfa Romeo e Cassino Plant. Via 900 posti di lavoro, produzione ridotta al 10%. L’arrivo di Maserati Grecale non risolverà il problema. Ecco perché. Indispensabile un piano complessivo per il futuro
Il responsabile delle attività europee di Fiat Chrysler Automobiles Pietro Gorlier fa il punto dugli investimenti in Italia. Cassino c’è. Già impegnati 800 milioni per Grecale.
La piattaforma modulare per costruire l’auto del sogno irrealizzato potrebbe avere vita più lunga del sogno stesso. Perché Stellantis ora cerca il modulare adattabile fra i marchi. E Piedimonte potrebbe diventare sede del nuovo trend produttivo.
Pietro Gorlier parla al Senato sul prestito a Fca e fa il punto. La produzione resterà tricolore e a Cassino nascerà Levantino. Ma il mercato annaspa e servono misure più mirate. Misure del governo.
Cauto ottimismo sul futuro dello stabilimento Fca Cassino Plant. La produzione è al 30% e si rischiano tagli. La fine di Giorgio? “Per sostituirla con una piattaforma più adatta ad hybrid ed elettrico”. In pensione in 500 ma nessun assunto
Fca conferma i 5 miliardi di investimenti per gli stabilimenti italiani. E Wester conferma la produzione del ‘Levantino’ Maserati. Nascerà a Cassino Plant, già ibrido
Harald Wester torna in Maserati ed annuncia che il Levantino non si farà. Apocalisse per Cassino Plant: era la nuova auto destinata allo stabilimento. Non c’è un nuovo modello nel futuro di Piedimonte San Germano