Presentato lo studio di fattibilità della nuova stazione Alta Velocità di Frosinone. Salvini, Rocca e RFI tracciano la road map: lavori al via nel 2030 e inaugurazione prevista nel 2033. Obiettivo: trasformare il Basso Lazio in uno snodo strategico della mobilità e dello sviluppo economico del Centro Italia.
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Dopo mesi di studi tecnici ed economici, il Ministero e RFI si preparano a presentare il progetto di fattibilità della nuova stazione AV in linea tra Roma e Napoli. L’infrastruttura potrebbe trasformare Frosinone e il Lazio meridionale in un nodo strategico dell’Alta Velocità nazionale, con collegamenti rapidi verso Roma e Napoli e nuove prospettive per sviluppo, logistica e investimenti.
Apparentemente distanti, il presidente Rocca e l’ex presidente Scalia condividono lo stesso nodo cruciale: senza collegamento ferroviario veloce con Roma, l’aeroporto di Frosinone non può esistere. Uno lo dice puntando sulla futura stazione Tav, l’altro sulle navette instradate nei tempi morti. In un tempo di vuoto progettuale, le loro due idee possono incontrarsi. Magari in un convegno. O in tv.
Il presidente di Federlazio Frosinone vede nella stazione Tav di Ferentino-Supino il volano per cambiare il destino del territorio. Ma avverte: l’automotive non basta più, il farmaceutico non assorbirà gli esuberi. «La sfida vera è nell’aerospazio, con formazione qualificata».
Alta Velocità a Ferentino, pioggia di consensi dopo il vertice al Mit. La Cisl: “Scelta giusta”. Rocca: “Operazione 28 minuti”. Di Stefano: “È la porta sul futuro”.
Seconda riunione operativa per la Stazione Tav in linea a Ferentino – Supino. Stabilita la data entro la quale gli studi dovranno essere ultimati: entro San Silvestro. La Regione parteciperà alle spese.
Andrea Amata lancia l’allarme: “ZES, Stellantis e TAV sono le tre sfide cruciali per Frosinone. Servono scelte coraggiose ora, o il territorio resterà ai margini. Basta Roma-centrismo: il Lazio non è solo la Capitale.”
Alla conferenza stampa di Unindustria, il presidente Corrado Savoriti chiude l’era del Sin Valle del Sacco: “Non c’è più inquinamento, ma il danno è stato fatto. Ora serve rilanciare immagine, territorio e investimenti”. La Tav? “Non serve per collegarci a Roma ma per unire Il Sud Lazio, il Molise e l’Abruzzo all’Europa”
Stazione Tav? Va bene ovunque, basta poterci arrivare. Cassino sul binario giusto: “Niente campanilismi, serve concretezza” dice la Commissione Grandi Opere. Propone, progetta e guarda oltre i confini
La minoranza accusa la giunta di immobilismo: su un avanzo di 2,5 milioni, solo 100.000 euro sono stati destinati a progetti. Scontro acceso anche su sanità e TAV. La maggioranza promette: gli altri fondi saranno usati, ma solo dopo le verifiche. Intanto il tempo passa e i nodi restano.
Il Segretario Generale Cisl della provincia di Frosinone Antonella Valeriani lancia un ultimatum per la realizzazione della Stazione Tav nella provincia di Frosinone. Occorre unire gli sforzi politici e sociali, evitando polemiche, per garantire sviluppo e opportunità per il territorio.
L’ultima puntata de La Nostra storia Industriale, con un monito: scegliere di lavorare su progetti che possano essere precursori
La riunione della Commissione in Regione Lazio sulla stazione Tav che potrebbe nascere in Ciociaria. RFI non rivela i dati dello studio di pre fattibilità. Ma lascia capire che non c’è un’area già individuata. L’analisi di Trequattrini. Le posizioni politiche
Il Vicepremier e Ministro degli Esteri a chiusura del G7 ha fatto visita nella sua città d’origine per il progetto “Turismo delle radici” che coinvolge i piccoli centri. Ma il tema dell’alta velocità ha tenuto banco. “Una grande opportunità ma sia da volano per l’economia del territorio”, ha detto il leader di Forza Italia
Federlazio si schiera con la stazione Tav da realizzare a Ferentino: “Opera di territorio, si mettano da parte i campanilismi. È ora dei fatti”. Ma Cassino e Roccasecca rilanciano le loro aspirazioni
Dopo Frosinone anche Ferentino dice si al progetto. Come c’è riuscito Ottaviani. L’emendamento sugli High Cube. Coppotelli allarga il campo al Lazio. Pompeo fa un appello per il sud
Il segnale che è mancato, quello di essere tutti concordi sulla Tav, e il suo solo valore simbolico: perché Mastrangeli coi numeri sta benone
Il consiglio comunale sulla nuova stazione Tav per Frosinone. Tutti d’accordo. Ma ora vanno messi da parte i campanilismi.
Le fermate dell’Alta Velocità avrebbero dovuto trasformare la Ciociaria. La stazione non s’è mai vista. Ed il treno che ci è toccato è da record: è sempre in ritardo
Cosa c’è dietro al dialogo tra Marzi e Mastrangeli per la stazione Tav a Frosinone. Come vanno interpretati i messaggi che si sono scambiati in questi giorni. I 10 punti da conoscere per capire
