Tecnobus

Valeo addio, al suo posto arriva Tecnobus

Lettera d’intenti tra la Valeo e la Tecnobus di Frosinone. L’azienda guidata da Paolo Marini rileverà lo stabilimento dell’automotive ed i suoi dipendenti. Impiegherà le loro competenze per la produzione di mini bus elettrici

Stellantis, riparte la produzione: meno male che c’è S3

Il rientro in fabbrica per i 2.850 di Stellantis Cassino Plant. La marcia di avvicinamento a Dare Forward 2023. Sta cambiando tutto in modo rapido: i nuovi competitor sono Byd e Nio. Il Lazio ha rischiato di rimanere tagliato fuori. Il ruolo di Unindustria nella linea S3. Strategica e con effetti a cascata: da lì le operazioni Tecnobus e P4F

Caro Rutelli, grazie ma siamo ancora vivi

Rutelli ricorda la più grande flotta di bus elettrici in una città: la sua Roma nel 2001 “Realizzati da una fabbrica di Frosinone“. La rivelazione: “Proposi ad Agnelli di comprarli, poi sono falliti”. Paolo Marini: “Caro sindaco siamo operativi, venga a farci visita”.

Il 2022 dell’industria

Il 2022 per il settore industriale del Lazio Sud. Doveva essere un anno di macerie. Invece è stato un anno di rilancio e di trasformazione. Ora molto dipenderà dalle risposte che dovranno dare le amministrazioni locali e lo Stato. I centri chiave dello sviluppo per il 2023

Tecnobus rinasce: il nuovo Gulliver è già in strada

Torna ufficialmente alla produzione Tecnobus, la prima azienda italiana a produrre mini bus full electric. Il prototipo venne venduto al Forte Village di Cagliari nel 1987. La rinascita da Frosinone. “Con il Pnrr 500 mezzi all’anno”. Ora la fiera a Milano.