Navette elettriche ogni 20 minuti dai parcheggi sotto la Provincia, il parco San Francesco come porta d’ingresso alternativa, il BRT come colonna portante. Ma il convitato di pietra resta l’ascensore inclinato che non ha mai funzionato. E senza un cambio di mentalità dei cittadini, il progetto rischia di restare incompiuto.
Umberto Mastroianni
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