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La Zona Franca che non scade: il Lazio Sud riscrive le regole dello sviluppo

Non è un bonus né un incentivo a termine. La Zona Franca Doganale del Lazio Sud è legge, non ha scadenza e sposta il peso dello Stato. Un vantaggio strutturale che rafforza imprese, export e manifattura. Per questo rischia di rvoluzionare lo sviluppo delle province di Latina e Frosinone. Passando dal porto di Gaeta.

Frosinone e Latina fuori dalla ZES, Rocca riconosce i danni e corre ai ripari

Nella legge regionale di stabilità intervento straordinario per i comuni con meno di 15.000 abitanti e confinanti con la zona economica speciale. A disposizione 6 milioni per il triennio 2026-2028. Gli obiettivi sono chiari: sostenere le attività economiche, finanziare interventi sociali e combattere lo spopolamento. Ma il provvedimento ha una grande valenza politica: per la prima volta la Regione ammette il rischio che i territori esclusi vengano fortemente penalizzati

ZLS senza ZES non basta: Abbruzzese avverte il Lazio: rischio di futuro banale

l Segretario Organizzativo della Lega nel Lazio, Mario Abbruzzese, richiama istituzioni e imprese a un cambio di passo: una Zona Logistica Semplificata priva di incentivi produttivi rischia di indebolire la manifattura del basso Lazio. Servono misure simili alla ZES, certezze fiscali e una strategia industriale che unisca logistica, innovazione e lavoro qualificato.

ZLS senza ZES? Il cortocircuito pericoloso per il futuro industriale

L’opzione della Zona Logistica Semplificata (ZLS) nel Lazio rischia di consacrare il territorio della provincia di Frosinone ad hub di smistamento. Dicendo addio alla manifattura. Serve la Zona Economica Speciale (ZES) per la produzione. La sola logistica non basta: serve una vera strategia industriale.

Abbruzzese: “La Zes Lazio? Non è un regalo, ma una condizione da ottenere”

La Zes e la strada per inserire il Lazio al suo interno. Con una data realistica. Il lavoro del ministro Giorgetti: via la prima casa dall’Isee, Dichiarazione dei redditi più leggera, la Rottamazione… Il segretario Organizzativo della Lega nel Lazio, Mario Abbruzzese e la necessità di un’azione concreta per coinvolgere le province nel processo di sviluppo.

Quell’avviso di Trancassini a Mastrangeli

Cosa c’è dietro la replica del segretario regionale di FdI Paolo Trancassini all’onorevole Nicola Ottaviani sul caso-ZES. Tra le righe si legge un messaggio chiaro al sindaco sulla situazione del Comune di Frosinone. Della serie: Fratelli d’Italia gioca sempre di squadra ed anche la Lega deve fare altrettanto. Un avvertimento che va proiettato anche alle prossime elezioni amministrative

La minoranza rilancia: Zes a Cassino. Ma Palazzo Chigi ha già chiuso la porta

Nonostante la risposta negativa già inviata da Palazzo Chigi al sindaco Enzo Salera, otto consiglieri comunali di minoranza chiedono la convocazione urgente del Consiglio per discutere l’estensione della ZES a Frosinone e Latina. Ma il Governo ha chiarito: con Roma in Regione, i parametri non lo consentono.

Una Zes per il Lazio: 100 milioni per fermare la fuga delle imprese

Niente Zona Economica Speciale, ma un maxi-finanziamento governativo per il Consorzio Industriale del Lazio. Risorse da sommare a quelle delle ZLS ed ai recenti stanziamenti regionali. Il ruolo chiave del Consorzio. Per sostenere innovazione, digitalizzazione e nuovi impianti. La sfida è non disperdere fondi e occasioni.

ZES, Stellantis, TAV e Ponte sullo Stretto: la ricetta della Lega per il Lazio

La Lega nel Lazio spinge sul rilancio industriale e infrastrutturale, mettendo al centro le Zone Economiche Speciali come strumento per salvaguardare e attrarre investimenti. Mario Abbruzzese ricorda quanto possano essere strategiche per i dossier Stellantis, Dr Automobiles e la stazione TAV di Ferentino. L’importanza della Cisterna – Valmontone e della Roma – Latina. In arrivo i 380 milioni Anas