A due passi dal Sorano si usa il Recovery Plan per il trasporto con mezzi alimentati ad idrogeno. Per venire incontro a futuro, green e investitori.
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Quasi 400mila vetture inquinanti sono ancora censite nei registri della Motorizzazione del Lazio. Lo dice il report Facile.it per il 2019. E Frosinone guida la classifica in negativo delle province. In attesa e nella speranza che gli incentivi per le Euro 6, in vigore da 10 giorni, ribaltino il trend. O che quanto meno lo rendano meno drastico.
I commercianti di auto battono i pugni sul tavolo contro il Governo. Che non vede l’agonia di un settore. E che usa il modello tedesco per ipnotizzare il mercato. Davide Papa (Unindustria) e Unrae chiedono di incentivare la domanda. E smontano alcune convinzioni del Governo. Arrivando a dire “Basta ideologie sull’Automotive”
Gli asset di Cgil, Cisl e Uil Lazio per il dopo Covid. Ripartendo dal pubblico e non commettendo più l’errore di tagliare i fondi. Perché il futuro è da (Ri)costruire. Ora.
La crisi di camionisti specializzata colpirà il settore entro pochi anni. La Camera di Commercio a Frosinone sta sviluppando un piano: patente pagata e contratto italiano garantito.
La principale associazione dell’autotrasporto schiera Pigliacelli come capo delegazione alle trattative per il rinnovo del contratto. Perché è un gesto politico chiaro. E perché sana gli equilibri interni
