Fiat Chrysler Automobiles congela i propri piani per l’Italia. Colpa dell’Ecotassa. Stop all’incontro in Regione previsto domani. «Non saremmo in grado né di confermare il piano industriale nella sua integralità, né di proporre scenari alternativi»
Gorlier
Presentano il piano Fca. Cinque miliardi di investimenti entro il 2021, 4 nuovi modelli e 13 trasformazioni. Accelerazione su ibrido e elettrico. A Cassino pochissime novità: prolungata Giulietta per tutto il 2019. Versioni elettriche per Giulia e Stelvio. Arriverà il mini Maserati
I dati di vendita Fca aggiornati ad ottobre. Non c’è da essere allegri. Il calo di Alfa Romeo rispetto a dodici mesi fa è pari al 42%. Stelvio continua a tenere. Per il grande capo Fca Pietro Gorlier il problema si chiama Wltp.
Davide Papa, presidente di Unindustria Cassino, esamina il momento dell’Automotive. Nessun pericolo immediato. Ma bisogna iniziare subito a costruire il futuro. L’appuntamento di martedì a Roma. Il ruolo di Unindustria
Per la prima volta dopo cinque anni di crescita sono in calo i numeri di Fca. Cosa significano quei numeri. Come vanno letti. Le conseguenze per Cassino Plant. Le vie d’uscita dietro l’angolo.
I titoli dei quotidiani locali in distribuzione nelle province di Frosinone e Latina di martedi 2 ottobre 2018 e riassunti da Alessioporcu.it
Lo stabilimento Fca di Cassino è strategico per il gruppo. Ma non avrà per sempre questo ruolo. Perché il mondo dell’automotive è in costante trasformazione. Sergio Marchionne andrà via tra meno di un anno. Il futuro dell’automotive passa attraverso la concentrazione. E questo potrebbe cambiare in modo radicale il ruolo di Cassino Plant. E forse dell’Italia.
