La piattaforma modulare per costruire l’auto del sogno irrealizzato potrebbe avere vita più lunga del sogno stesso. Perché Stellantis ora cerca il modulare adattabile fra i marchi. E Piedimonte potrebbe diventare sede del nuovo trend produttivo.
Levantino
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Pietro Gorlier parla al Senato sul prestito a Fca e fa il punto. La produzione resterà tricolore e a Cassino nascerà Levantino. Ma il mercato annaspa e servono misure più mirate. Misure del governo.
Fca conferma ai sindacati la nuova tranche di investimenti pari a 1,5 miliardi. A Cassino il nuovo Maserati. E le versioni hybrid di Giulia e Stelvio. Ma è allarme indotto: o si diversifica o rischia di saltare il 40% dei posti lavoro
Due ore di confronto in Regione Lazio con sindaci e sindaci sul futuro Fca Cassino Plant. Pronta la convocazione per l’azienda. Ultimatum al ministero. Critiche ai Bonus. Anche dalla Camera di commercio Italo-Tedesca. La posizione dei sindacati
Fca conferma i 5 miliardi di investimenti per gli stabilimenti italiani. E Wester conferma la produzione del ‘Levantino’ Maserati. Nascerà a Cassino Plant, già ibrido
Harald Wester torna in Maserati ed annuncia che il Levantino non si farà. Apocalisse per Cassino Plant: era la nuova auto destinata allo stabilimento. Non c’è un nuovo modello nel futuro di Piedimonte San Germano
Il responsabile delle relazioni industriali Fca Italia parla davanti alla Commissione Lavoro di Montecitorio. Non vengono ritirati i 5 miliardi di investimenti. “A breve” i lavori su Cassino Plant per le auto elettriche. Investimenti Usa non c’entrano con l’Italia
Sulle linee di Fca Cassino plant appare il ‘pilotino’ sul quali effettuare i test di produzione. Da lì nascerà il nuovo suv che gli addetti chiamano Levantino: più grande di Stelvio ma meno impossibile di Levante. Intanto romba il super motore di Giulia Coupé
