Il vice presidente nazionale di Confindustria manda segnali di distensione al Governo Conte 2. Importanti perché vengono dalla stessa persona che nei giorni scorsi non aveva risparmiato critiche severe. Dopo il decreto “Si va nella giusta direzione”. Anche se ci sono ancora cose da aggiustare. L’intervista all’associazione Franco Costanzo
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Mario Abbruzzese ed il suo nient al progetto Tav per la nuova stazione provinciale. Si sente scippato. Giura che sarebbe stato meglio realizzarla a Cassino. In realtà nel mirino non c’è il treno veloce (che fermerà 4 volte al giorno a Cassino da luglio). Ma i parlamentari M5S eletti al posto suo
Cosa c’è dietro gli attacchi al progetto dell’Alta Velocità? Mossi da chi nei mesi scorsi invece aveva lanciato il progetto. In apparenza è una banale battaglia di retrovia. Non è così. La mossa di Mario Abbruzzese e Riccardo Del brocco è molto più sottile
Troppi non hanno compreso la vera dimensione della nuova stazione della Ferrovia ad Alta Velocità in provincia di Frosinone. Ecco allora i numeri dell’Università Federico II di Napoli. Le ricadute sulla provincia. I benefici per Cassino. La rivoluzione per il territorio. E pure per il pendolarismo.
Non solo la Ferrovia Veloce che proietterà tutta la Ciociaria su una dimensione Europea. Ora anche 13 milioni in lavori per sistemare le strade verso le fabbriche della provincia. Francesco De Angelis non è contento. Ora vuole anche La Fabbrica del Bello. Per rendere il territorio anche più attraente
Tutte le reazioni all’annuncio della nuova stazione dell’Alta Velocità a Ferentino. E delle due fermate a Cassino e Frosinone, sulla linea tradizionale. Tutti felici. Con qualche distinzione
La provincia di Frosinone si trasformerà. Grazie al Treno ad Alta Velocità. Due fermate a Frosinone e Cassino: ma il Frecciarossa passerà sulla linea ‘normale’. Poi la nuova stazione a Ferentino per il collegamento lampo con Milano ed il continente. Le grandi opportunità per il territorio. Battisti: “Cambia la prospettiva della Ciociaria”. Zingaretti: “Significa prendere porzioni del nostro territorio e collegarle all’Europa rendendole competitive”
Top e Flop. Ogni notte, i protagonisti della giornata appena conclusa. Per capire meglio cosa ci attende l’indomani.
A mezzogiorno di giovedì verrà annunciato l’avvio dell’iter per progettare la nuova stazione dell’Alta Velocità in provincia di Frosinone. Nascerà sul territorio di Ferentino a confine con il capoluogo. Un successo di Nicola Zingaretti e del gioco di squadra con l’AD di Ferrovie Gianfranco Battisti. Un progetto che trasformerà l’economia dell’intero territorio
Indimenticabili. Ritratto di Lorenzo Necci, geniale manager fiuggino arrivato ai vertici delle Ferrovie. Dove pensò i Treni ad Alta Velocità. Contrario alla svendita dei beni di Stato. Voleva la modernizzazione delle infrastrutture. Tentarono di fermarlo con 42 processi. Sempre assolto. La morte misteriosa ed il dossier scomparso
Il manager di Fiuggi che governa le Ferrovie dello Stato. Le conseguenze per i pendolari con il suo progetto di integrazione con Alitalia. Le cifre. “Zero tagli ai pendolari” e “Benefici per l’intero sistema”. Su cosa punta. L’esempio di Fiuggi.
Secondo vertice a Roma sulla fattibilità della fermata Tav a Roccasecca. Incontro aperto solo ai tecnici. In campo ingegneri RFI e Unicas. Si sono divisi i compiti. Intanto Bpc studia la fattibilità di un bond per finanziare l’opera con le ricadute nel mercato edilizio
Fermata Tav a Roccasecca: vertice a Roma con RFI. Nulla osta allo studio di fattibilità, usando lo scalo di San Vito. Lo realizzerà Unicas. La Bpc è pronta a sostenere finanziariamente. A Roma in 33 minuti ed a Napoli in 34. Due treni per l’andata e due per il rientro.
