La Regione Lazio ha autorizzato la trasformazione del Polo logistico ex Cosilam in fabbrica di batterie al litio. Stellantis ne produrrà in massa a Termoli, ma Cassino non resta a guardare. E non punta solo alle auto
Power4Future
Angelilli: «La Zes non fa per il Lazio, affatto in ritardo nello sviluppo». Inizia la “sprovincializzazione”, d’altro canto “romanizzazione”, del Consorzio di Trequattrini: «Completiamo la regione, non esistono confini». Si arriverà fino ai Porti. Gli Urbanisti da Milano: «Mai condizioni ottimali per l’Apea come in Ciociaria». Ad Anagni un’Area produttiva ecologicamente attrezzata: un Parco logistico in cui lavorare ma anche vivere. Delle Cese: «È la “Fabbrica del bello” di De Angelis, ma l’innovazione corre più veloce della legge».
Gli industriali ciociari guardano l’orizzonte dopo l’annuncio delle dimissioni del presidente del Consorzio Industriale, Francesco De Angelis. Temono una perdita di rappresentanza territoriale dalla provincia di Frosinone. Vogliono che la successione rispetti gli equilibri regionali. La Regione Lazio potrebbe optare per un commissariamento, nominando una figura di sua scelta.
Il documento con il quale il territorio ha mostrato con orgoglio al Governatore del Lazio Francesco Rocca la sua voglia di uscire dalla palude. Gridando che non è al collasso né al declino. E che ha solo bisogno di norme snelle e mirate per tornare in alto.
Salut Stellantis, le jeux Sont fait… Le scelte strategiche legate all’elettrico lasciano vuoti enormi spazi. A Cassino Plant è in atto un’operazione immobiliare. Esattamente come a Torino. Cosa significa questo per il territorio. A preoccupare però non è la vendita. Ma il silenzio totale di chi dovrebbe programmare un’alternativa
Il rientro in fabbrica per i 2.850 di Stellantis Cassino Plant. La marcia di avvicinamento a Dare Forward 2023. Sta cambiando tutto in modo rapido: i nuovi competitor sono Byd e Nio. Il Lazio ha rischiato di rimanere tagliato fuori. Il ruolo di Unindustria nella linea S3. Strategica e con effetti a cascata: da lì le operazioni Tecnobus e P4F
La nuova occasione per alcune regioni e la paura che possa trasformarsi in un bancomat. Con Sud Lazio e Pontino esclusi dal piano
La Ciociaria del 2023 ha poco o nulla da spartire con quella di fine Anni 80. Una serie di esempi ci mette di fronte ad una rivoluzione in corso. Che non si può continuare a fingere di non vedere
Il Consorzio, l’Industria, il Sindacato: tutti concordano sulla portata epocale di una Gigafactory nell’area industriale di Cassino. È il modello da seguire, in controtendenza con il Caso Catalent, per scrivere una nuova storia per la provincia di Frosinone
Tra una settimana verrà presentata l’Agenda Cisl per il Lazio: a un mese dalle Elezioni regionali 2023 e alla presenza dei candidati alla presidenza. Cosa si legge tra le righe dell’Agenda. L’allarme per gli impiegati di banca. Cassino senza futuro. Mai più casi Catalent. Lazio a velocità diverse
La riunione del Direttivo FdI. I dossier del Cassinate da inviare ai parlamentari ed ai ministri. E le Regionali con il derby contro la Lega
Le reazioni al via libera per il progetto che porterà a Cassino il polo di ricerca e sviluppo Power 4 Future. Picano (responsabile Crisi industriali FdI del Lazio): “Ora progetti seri per la transizione alla Mobilità Sostenibile”. Nicola Zingaretti, Sara Battisti, Mauro Buschini, Francesco De Angelis
La firma c’è. Nasce a Cassino il polo delle batterie al litio di Fincantieri. Un progetto di filiera che punta su ricerca, sviluppo e produzione. Capace di dare una prospettiva all’area industriale per i prossimi vent’anni
Convocato per martedì il CdA che darà il via libera alla fase esecutiva del progetto Fincantieri – Power 4 Future a Cassino. Si parte con la Gigafactory. L’annuncio di Francesco De Angelis. Borgomeo: “È come avere un pozzo di petrolio dietro casa”
La storia di Tecnobus, partita con 25 anni d’anticipo. I suoi mini bus totalmente elttrici sono sulle strade di Spagna, Portogallo, Inghilterra, Canada, Taiwan. Poi lo stop nel 2019. Ora la ripartenza. Grazie all’intervento di IcapGroup
Le ‘confidenze’ di Zingaretti sui monti tra Ciociaria e Pontino. L’erede? “Quì non si sa niente sul Quirinale e voi volete sapere della Regione”. Un altro mandato? “Io ho già dato”. A marzo la consegna delle chiavi a Fincantieri
Il tavolo sull’Automotive convocato da Unindustria. Trenta industriali pronti ad investire 100 milioni sull’auto del futuro. Il ruolo della regione Lazio. Con la programmazione europea S3
Il 2021 di Cassino: dalla crisi dell’Automotive alle speranze per la Mobilità Sostenibile. Il passaggio da Betta a Dell’Isola. Le prime vere fibrillazioni per la maggioranza Salera. Che porta il Pd a Congresso. E riporta Cassino in Provincia
L’indotto Stellantis non smobilita. Ma si espande. Arriva nell’area industriale di Cassino HT&L Fitting, assemblerà cerchioni e gomme per Maserati Grecale e Alfa Romeo Tonale. Le cifre. E le reazioni.
Dopo Stellantis anche un altro colosso dell’Automotive pone la questione dei costi energetici nell’area del Cassinate. AGC Automotive valuta dove investire in Europa. Ma prima occorre rivedere la politica energetica
