L’incontro ad alta tensione al Ministero sul futuro di Stellantis. La preoccupazione del Lazio per Cassino Plant. La prospettiva cinese. Come stanno le cose. La rotta di Trequattrini. L’allarme di Maura. Le indicazioni di Perrone
Roberta Angelilli
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Il tavolo dell’automotive in Regione Lazio continua a ragionare come negli Anni 70. Chiesto un processo di riposizionamento competitivo.
Borgomeo: “Situazioni di crisi che non si risolvono su scala locale, bisogna intervenire in maniera strutturata facendo sistema tra territori, regioni e governo”
Semaforo verde per la riforma del Consorzio Industriale del Lazio. A renderla possibile è stato il lavoro svolto in questi mesi dal professor Trequattrini. Sbloccati 50 milioni di euro per 39 opere. In 2 settimane i decreti per aprire i cantieri
Via al Bilancio del Consorzio Industriale. Ma è molto di più dell’approvazione dei conti. È la fina di un’era. E soprattutto l’inizio di un’altra. La mission per il 2024: equilibrio nella gestione. Le sfide del 2025: allargare la base, coinvolgere tutti, puntare sulle nuove frontiere
L’accordo tra Governo e Stellantis è a portata di mano. Cassino diventa strategica. Si tratta anche sull’indotto ma la firma a Palazzo Chigi è ad un passo. Regione Lazio: “Tavolo permanente”
Alla Fiera di Roma cala il sipario sulla 3 giorni sulla cooperazione internazionale. Niente più solo attori e stakeholder tradizionali: si apre al privato
Dall’interlocuzione tra Unindustria e vicepresidente della Regione Roberta Angelilli, a Cassino nel polo Stellantis, nasce l’ipotesi di rivedere completamente le Zes. Superando i concetti di Area. Per affiancargli i Settori
Angelilli: «La Zes non fa per il Lazio, affatto in ritardo nello sviluppo». Inizia la “sprovincializzazione”, d’altro canto “romanizzazione”, del Consorzio di Trequattrini: «Completiamo la regione, non esistono confini». Si arriverà fino ai Porti. Gli Urbanisti da Milano: «Mai condizioni ottimali per l’Apea come in Ciociaria». Ad Anagni un’Area produttiva ecologicamente attrezzata: un Parco logistico in cui lavorare ma anche vivere. Delle Cese: «È la “Fabbrica del bello” di De Angelis, ma l’innovazione corre più veloce della legge».
Nel capoluogo ciociaro il passaggio di consegne alla guida del Consorzio industriale del Lazio. Angelilli sul commissariamento: «De Angelis lascia nell’interesse di questa grande realtà». L’ex presidente: «Quando Raffaele vorrà, sarò a disposizione». Il suo successore: «Ringrazio Rocca per la fiducia, scelta non facile mantenere la presidenza a Frosinone».
I fatti, i personaggi ed i protagonisti delle ultime ore. Per capire cosa ci attende nella giornata di mercoledì 14 febbraio 2024
La vicepresidente Roberta Angelilli, conferma gli impegni della Regione su Stellantis Cassino. Si sta pianificando un incontro in città. Contemporaneamente, si discute il futuro della cartiera Reno de Medici, con l’obiettivo di preservare i posti di lavoro e la produzione legale.
Un socio statunitense si unisce per completare il progetto “Grestone” a Roccasecca e rilanciare il progetto “Saxa Gres” ad Anagni, nel polo della ceramica green del Lazio, rallentato a causa della pandemia. La produzione dovrebbe riprendere entro la fine dell’estate, con piena occupazione prevista per Natale 2024. L’accordo presentato in Regione. Closing entro la fine della primavera.
La Regione Lazio esprime dubbi sulle promesse del Ceo di Stellantis, Carlos Tavares, riguardo il piano industriale per lo stabilimento Cassino Plant. Lo fa con un Ordine del Giorno approvato oggi all’unanimità dal Consiglio regionale. Clima di grande collaborazione. I numeri delle vendite. La situazione di Cassino
Sbloccati i 60 milioni di euro per le aree industriali del Lazio. Sono destinati a finanziare una quarantina di progetti per migliorare la competitività delle imprese e l’infrastruttura industriale del Lazio.
La più grande occasione per Governo e Paese da anni e lo scenario “da seconda fila” che potrebbe disegnarsi a Parigi: con uno smacco grande
Secondo vertice in Regione per la Saxa Gres. L’azienda chiederà la proroga della cassa per completare il progetto Grestone. A novembre l’offerta di acquisto vincolante del nuovo socio.
Il rilancio della nuova produzione Stellantis ci sarà ma entro la fine dell’anno. E con i sindacati divisi tra giudizi positivi ed altri non del tutto
Dopo il primo fallimento era diventata La Biga Alata ma il suo “volo” è durato poco. Se ne va un’altra azienda. Baldassarra (Seeweb): “Non è colpa di un cigno nero ma è l’inerzia e la gommosità di un territorio”. Capuano (Cisl): “Progetti per Regione e Governo”. Natalia: “Datemi subito il depuratore”
Le tensioni per la formazione del nuovo Governo rischiano di creare tensioni anche sul fronte delle Regionali nel Lazio. Il borsino delle candidature. Leodori: stessa alleanza che finora ha lavorato bene
