Le elezioni regionali e le ‘prenotazioni’ alle candidature. Sembra di assistere ai pre ordini del Tonale. Chi si sta muovendo, chi reclama, chi pretende, chi dice no
Tonale
Il colpo di stiletto della settimana. Dritto al cuore. Del potere in declino e del fascino decadente. Che ancora qualcuno seduce
I numeri di Alfa Romeo all’avvio dell’anno. Consolida la sua posizione nel mercato nazionale e conferma la tendenza positiva. Nel primo mese del 2024 si registra anche un aumento significativo con una crescita del 22% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Stelvio e Giulia crescono rispettivamente del 15% e del 26%
Carlos Tavares avverte che senza incentivi gli stabilimenti di Mirafiori e Pomigliano potrebbero essere a rischio, a differenza di Cassino Plant, più solido a medio-lungo termine. Il braccio di ferro con il governo italiano è all’inizio. Urso: “Pronti a discutere investimenti diretti in Stellantis ma solo se entriamo in società”.
La produzione Stellantis è in crescita, tranne a Cassino e Mirafiori. Tuttavia, la nuova piattaforma per veicoli elettrici porta speranza per il futuro. Inoltre, i nuovi modelli di Giulia e Stelvio elettrici sono in arrivo, previsti per il 2025, offrendo un’ottima prospettiva per il settore.
La Regione Lazio esprime dubbi sulle promesse del Ceo di Stellantis, Carlos Tavares, riguardo il piano industriale per lo stabilimento Cassino Plant. Lo fa con un Ordine del Giorno approvato oggi all’unanimità dal Consiglio regionale. Clima di grande collaborazione. I numeri delle vendite. La situazione di Cassino
Il rientro in fabbrica per i 2.850 di Stellantis Cassino Plant. La marcia di avvicinamento a Dare Forward 2023. Sta cambiando tutto in modo rapido: i nuovi competitor sono Byd e Nio. Il Lazio ha rischiato di rimanere tagliato fuori. Il ruolo di Unindustria nella linea S3. Strategica e con effetti a cascata: da lì le operazioni Tecnobus e P4F
I numeri rilevati da Dataforce. A maggio crescono ancora le immatricolazioni Alfa Romeo. Bene Tonale, continua a tenere il mercato Stelvio con Giulia. I dati
I numeri di Stellantis. Torna a tirare il settore auto, male i veicoli commerciali. Colpa della mancanza di componenti. Bene Torino, Pomigliano, Modena e Cassino. Dove Grecale sta andando bene
Il ceo del brand Alfa Romeo rivela i numeri del semestre. Lo stabilimento di Cassino ha dimezzato i costi. “Ora è competitivo come gli altri brand premium del gruppo”. Il futuro non è la Cina
Intesa per portare a 1.820 gli esodi volontari nelle fabbriche e negli uffici del gruppo Stellantis. Chi può andare via. E quanto si prende. Per chi aggancia la pensione, scivolo di 48 mesi. Percorsi per chi vuole cambiare vita
Francesco Pirozzi dello stabilimento di Pomigliano e Cristina Posta della fabbrica di Cassino sono stati scelti dalla casa automobilistica per partecipare a bordo di una 1900 Super Sprint alla 40^ edizione rievocativa della storica corsa con partenza ed arrivo a Brescia. L’azienda del gruppo Stellantis intende coinvolgere i propri dipendenti in esperienze viscerali com’è la gara nata nel 1927
Le reazioni al via libera per il progetto che porterà a Cassino il polo di ricerca e sviluppo Power 4 Future. Picano (responsabile Crisi industriali FdI del Lazio): “Ora progetti seri per la transizione alla Mobilità Sostenibile”. Nicola Zingaretti, Sara Battisti, Mauro Buschini, Francesco De Angelis
La visione di Enrico Maria Rosso, il manager di HT&L Fitting, una delle ultime realtà arrivate ad investire nell’indotto Stellantis del Cassinate. Il concetto della regia unica per rendere attrattivo il territorio. Le grandi eccellenze. Ma si può e si deve fare di meglio
L’incontro del Ceo Stellantis con i sindacati. Non ci saranno chiusure di stabilimenti. Grecale in ritardo ma solo per renderlo perfetto. Nel 2030 in vendita solo modelli elettrici con 75 modelli in catalogo
Molte chiacchiere e nessuna sostanza per il futuro dello stabilimento Stellantis Cassino Plant. Al tavolo del Mise solo la conferma delle cose già dette da oltre un anno. “Sarà la casa dell’Alfa Romeo” ma nessuno parla dei nuovi modelli del biscione. In arrivo solo Grecale. E sulla Cig…
L’amministratore del marchio Alfa Romeo spiega i numeri di Giulia e Stelvio. Numeri in crescita su tutto lo scenario tranne la Cina. Come vanno lette le cifre
Il tavolo sull’Automotive convocato da Unindustria. Trenta industriali pronti ad investire 100 milioni sull’auto del futuro. Il ruolo della regione Lazio. Con la programmazione europea S3
Come sarà il 2022 per l’industria del Sud Lazio. Cosa è accaduto nei dodici mesi che ci siamo appena lasciati alle spalle. Il ruolo trainante è passato al Farmaceutico mentre l’Automotive si sta riorganizzando. Il Circular è il presente. Ma c’è il nodo dell’energia.
Il 2021 di Cassino: dalla crisi dell’Automotive alle speranze per la Mobilità Sostenibile. Il passaggio da Betta a Dell’Isola. Le prime vere fibrillazioni per la maggioranza Salera. Che porta il Pd a Congresso. E riporta Cassino in Provincia
