Il vice presidente nazionale di Confindustria manda segnali di distensione al Governo Conte 2. Importanti perché vengono dalla stessa persona che nei giorni scorsi non aveva risparmiato critiche severe. Dopo il decreto “Si va nella giusta direzione”. Anche se ci sono ancora cose da aggiustare. L’intervista all’associazione Franco Costanzo
Gianfranco Battisti
Qui trovi tutti i nostri ultimi articoli su Gianfranco Battisti o puoi effettuare una ricerca sul sito per Gianfranco Battisti.
Il coordinatore regionale della Lega convoca i quadri di Partito della provincia di Frosinone. E regola l’orchestra. Troppe tensioni. Il Gruppo che tenta di assediare Ottaviani. La polemica inutile sulla Tav. La necessità di una maggiore dialettica. Verso una scuola di Partito. E la nomina del direttivo provinciale
Mario Abbruzzese ed il suo nient al progetto Tav per la nuova stazione provinciale. Si sente scippato. Giura che sarebbe stato meglio realizzarla a Cassino. In realtà nel mirino non c’è il treno veloce (che fermerà 4 volte al giorno a Cassino da luglio). Ma i parlamentari M5S eletti al posto suo
Cosa c’è dietro gli attacchi al progetto dell’Alta Velocità? Mossi da chi nei mesi scorsi invece aveva lanciato il progetto. In apparenza è una banale battaglia di retrovia. Non è così. La mossa di Mario Abbruzzese e Riccardo Del brocco è molto più sottile
Troppi non hanno compreso la vera dimensione della nuova stazione della Ferrovia ad Alta Velocità in provincia di Frosinone. Ecco allora i numeri dell’Università Federico II di Napoli. Le ricadute sulla provincia. I benefici per Cassino. La rivoluzione per il territorio. E pure per il pendolarismo.
Non solo la Ferrovia Veloce che proietterà tutta la Ciociaria su una dimensione Europea. Ora anche 13 milioni in lavori per sistemare le strade verso le fabbriche della provincia. Francesco De Angelis non è contento. Ora vuole anche La Fabbrica del Bello. Per rendere il territorio anche più attraente
Top e Flop. Ogni notte, i protagonisti della giornata appena conclusa. Per capire meglio cosa ci attende l’indomani.
Tutte le reazioni all’annuncio della nuova stazione dell’Alta Velocità a Ferentino. E delle due fermate a Cassino e Frosinone, sulla linea tradizionale. Tutti felici. Con qualche distinzione
La provincia di Frosinone si trasformerà. Grazie al Treno ad Alta Velocità. Due fermate a Frosinone e Cassino: ma il Frecciarossa passerà sulla linea ‘normale’. Poi la nuova stazione a Ferentino per il collegamento lampo con Milano ed il continente. Le grandi opportunità per il territorio. Battisti: “Cambia la prospettiva della Ciociaria”. Zingaretti: “Significa prendere porzioni del nostro territorio e collegarle all’Europa rendendole competitive”
Top e Flop. Ogni notte, i protagonisti della giornata appena conclusa. Per capire meglio cosa ci attende l’indomani.
A mezzogiorno di giovedì verrà annunciato l’avvio dell’iter per progettare la nuova stazione dell’Alta Velocità in provincia di Frosinone. Nascerà sul territorio di Ferentino a confine con il capoluogo. Un successo di Nicola Zingaretti e del gioco di squadra con l’AD di Ferrovie Gianfranco Battisti. Un progetto che trasformerà l’economia dell’intero territorio
Le indiscrezioni sulle nomine di Stato. Donnarumma da Acea alla rete Terna. Conferme ad Eni e Leonardo. Battisti resta alla guida di Ferrovie ma Ferraris prende le misure da Rfi
Top & Flop. Ogni notte, i protagonisti della giornata appena conclusa. Per capire meglio cosa ci attende l’indomani.
Il manager di Fiuggi che governa le Ferrovie dello Stato. Le conseguenze per i pendolari con il suo progetto di integrazione con Alitalia. Le cifre. “Zero tagli ai pendolari” e “Benefici per l’intero sistema”. Su cosa punta. L’esempio di Fiuggi.
L’amministratore delegato Gianfranco Battisti di Fiuggi finisce nel mirino di Matteo Renzi. Italia Viva presenta un’interrogazione per affondarlo. In realtà lo scopo è un altro. Cosa c’entra la precedente nomina. La richiesta di chiarimenti sul risarcimento da 1,6 milioni di euro ottenuto da Battisti per una caduta in bagno. E sulla nuova gara per le assicurazioni. Ferrovie: “Tutto ricalca la gara precedente”