Meglio il cerchibottismo italiano dell’integralismo di Bruxelles che alla fine sfocia anche in un reel molto discutibile
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Il software che gestisce l’energia delle auto Alfa Romeo presenta problemi, ritardando il lancio della Stelvio. I pessimisti parlano di un anno. L’addio ai motori benzina di Giulia e Stelvio. Fino a quando si ordinano. La linea di cassino Plant in sostituzione
La sottile (ma non troppo) linea europea che lega Rearm-Ue e la crisi dell’automotive che morde anche il Cassinate
Ognuna di esse ha la sua guerra sui diritti e nessuna di essere conduce battaglie sociali, e in ogni De Vizia d’Italia si vede e si sente
Regione terza in Italia per diminuzione di prestiti alle imprese e provincia di Roma che registra la percentuale più elevata, con il 46%
Due facce della stessa medaglia, con von der Leyen impegnata a confrontarsi con i player ed Urso con i lavoratori cassinati
L’analisi di Achille Colombo Clerici di Assoedilizia ed un paradosso che riguarda anche i piani Stellantis per Piedimonte
I dati sulla produzione Stellantis. mai così a Cassino da quando lo stabilimento è stato inaugurato nel 1972. Per trovare una situazione simile in Italia bisogna tornare al 1956. Le cifre del sindacato Fim Cisl. L’analisi del Segretario Uliano
Tre ministri al tavolo con Stellantis, è il segnale che si va verso l’accordo. Confermati gli impegni su Cassino. Imparato ha detto che sarà un piano all’insegna della concretezza ed ha assicurato che non saranno promesse
La civiltà ci ha portato a riconoscere i diritti degli altri. E non essere più Homo homini lupus. Per questo, ciò che sta accadendo a Cassino è incivile
L’intervista al n°1 di Stellantis in Europa Jean-Philippe Imparato. Su Milano Finanza spiega cosa c’è dietro molte delle recenti scelte. Cosa sta succedendo e perchè. Un nuovo ruolo centrale per Torino. mentre a Cassino…
I riflessi sull’industria del Lazio con i venti che arrivano dalla Svezia dove Northvolt chiede il fallimento: doveva elettrificare tutto l’automotive Ue, e da noi l’ex Fiat fa meno 37% di auto e più 3% in Borsa
Nascerà a Cassino su una superficie di 28mila metri, coprirà 20% fabbisogno energetico dello stabilimento. Biogas da scarti agricoli e non dai rifiuti. Lo aveva previsto il piano chiesto da Antonio Pompeo al Politecnico di Torino. Giù i costi energetici, plant più competitivo
Tutti, o quasi, i fattori di scala ampia che stanno determinando il crash del mercato e la crisi occupazionale, anche a Piedimonte, che ha annunciato un nuovo stop dal 30 al 6 novembre
Il “cassandrismo” snobbato e la salita in arcione a danno ormai fatto: tutti i guai di un’Italia che non sa cogliere i segnali
Inizia oggi la collaborazione del professor Guido Spegli di Presene: ricercatore e storico specializzato nella Storia Industriale dell’Italia centrale. A puntate ci racconterà come è nata l’industrializzazione legata alla Cassa per il Mezzogiorno nel Lazio Sud. Fu vera industria? O attirò solo ‘prenditori’ anziché ‘imprenditori’? Vera o falsa la storia del ‘Alza il capannone e scappa’?
Le auto elettriche nessuno le vuole. I dati in provoncia di Frosinone. Pessimi. E oltretutto gonfiati secondo Federauto. Per la quale i concessionari sono sotto ricatto. Nelle ore scorse la levata di scudi della rete Stellantis
Una città ed un territorio già attrattivi che lo sono diventati di più dopo il rush per il riconoscimento di Capitale della Cultura
I numeri Fim sulla produzione Stellantis: profondo rosso. Cassino dimezza i suoi volumi. Le previsioni. La chiave di lettura dell’azienda.
Il tavolo sull’Automotive convocato in Regione Lazio. Tanta fuffa. E due drammatiche lezioni di concretezza. La rotta di Trequattrini. I numeri che non fanno stare in piedi Cassino
